興業(yè)第一位女業(yè)務員

本報記者 張守艷

      2000年的一個寒冬，凌晨1點，厲艷玲和同事共帶著11輛滿載卷板的配貨車又一次出發(fā)了。此行的目的地是壽光，大約7個小時的車程，上午8點到達客戶公司，卸貨，拿款，再趕回日照，不耽誤第二天的送貨——厲艷玲在心里默默盤算著。

      當車輛行駛到五蓮縣時，道路坑洼不平。顛簸前行中，車輛輪胎爆裂，陷進了還沒硬化的土路里。進退兩難�！斑@邊的配貨車走不了，心里又惦記別的貨車，他們到沒到？有沒有私自卸貨？沒有手機聯(lián)系不上，干著急！”車上只有厲艷玲和司機兩個人，她快速冷靜下來，與司機商量后決定，司機負責換備胎，她搬石頭墊路，想辦法把車弄出來。

      嚴冬，黑夜、荒野，赤手空拳，凄冷無助。但想到客戶的用貨需求、想到有可能損壞的興業(yè)形象和信譽，厲艷玲周身充滿了力量。她將附近能搬得動的石頭，一塊一塊都搬過來，愣是憑一己之力，墊了10多米的石頭路。最終，車輛開出了深坑，她喜極而泣。那個凌晨明明天寒地凍、朔風凜洌，然而留給她最深刻的記憶，卻是自己濕透衣衫的一身汗。

      那是厲艷玲加入興業(yè)的第三個年頭，那年，她24歲。

      1998年6月，22歲的厲艷玲加入興業(yè)。幾天后的一次會議上，她得知公司客戶越來越多，而業(yè)務員緊缺。那時公司業(yè)務遍布各地，業(yè)務員都是男同事，除維護客戶外，還負責送貨、收款等工作。出差條件艱苦，坐上車就走、跟個車就來，風餐露宿、風雨兼程，是工作的常態(tài)。

      那個晚上，厲艷玲想了一宿。第二天她鼓足勇氣，敲開了時任業(yè)務部經理王建國辦公室的門：“王總，讓我干業(yè)務員試試吧？”看著面前這個一說話就臉紅的小姑娘，王總沒有拒絕：“哪能干干試試，要干就得干得漂亮，等干好了，我給你成立一個‘女子突擊隊’……”第二天，厲艷玲便坐上了去往高密的車，成為興業(yè)集團第一位女業(yè)務員。第一個月便在外出差達23天，很快適應了高強度的工作節(jié)奏。

      厲艷玲負責的是臨沂、高密、諸城、五蓮四個縣市的外銷聯(lián)系點，凌晨出發(fā)、深夜回來，艱辛和苦澀不言而喻，而她記得最多的，還是工作中的甜和暖、笑和真。

      有一次深夜出發(fā)送貨，宿舍院里的大鐵門還沒開，只好翻墻出去�！芭�孩子嘛，翻墻沒有經驗，人出去了，鞋沒出去，到處找小木棍想把鞋挑出來。貨車司機左等右等不見人，也過來幫忙，兩人忙活了半天才把鞋弄出來。”厲艷玲說著笑著，眼睛里閃耀著青春的光芒，“自那之后我就有經驗了，再翻墻時，先把鞋扔出去……”

      還有一次她輾轉高密、五蓮等地，業(yè)務辦完后天快黑了，沒有直達日照的客車。第二天還有送貨任務，當晚無論如何都要趕回公司，于是站在路邊，見車就攔，順路就上，好不容易到了三莊。由于天太晚，實在搭不著車，她想辦法給公司打了求助電話，領導二話沒說，趕緊安排車輛去接。“剛見到來接我的同事時，好想哭啊，說不害怕是假的！”晚上十點半，他們回到公司，領導早早安排好了四菜一湯擺在桌上，等著他們回來。說到這里，厲艷玲哽咽了，桌上的“四菜一湯”在她看來，承載著家人滿滿的疼愛和關懷。

      認真、能干、吃苦、不服輸，入職24年來，厲艷玲崗位在變，而對待工作的態(tài)度卻始終如初。這些閃亮的品格，與她6年業(yè)務員經歷息息相關。她說，感謝當年那個勇敢的自己，更感恩有興業(yè)這個大家庭作后盾，她才有勇氣不斷前行，超越自己。